Как давно я мечтал поплавать днепровскими плавнями! Вот такой вот словесный каламбур не давал мне покоя давно и даже был занесен в мой личный Must Do лист.

Чтобы понять это стремление, нужно немного окунуться в историю. В моем родном городе Запорожье, буквально в получасе езды на велосипеде, есть чудесные плавневые лабиринты, в народе прозванные «Домаха» в честь одной из баз отдыха, которая там располагается. Открыл их для себя я с 2015 году, когда решил обкатать там свой новый велосипед и с тех пор очень люблю ездить туда как сам, так и с друзьями на вылазку. Ловля рыбы, вкуснейшие сосиски с костра или просто уединение с любимым человеком в этой умиротворяющем месте под пение птиц. Наравне с Хортицей этот кусочек природы спасает жителей одного из самых опасных в экологическом плане городов Украины.

На этом фото видно, как мы начали свой путь на байдарке по днепровским плавням вблизи Запорожья

На этом фото видно, как мы начали свой путь на байдарке по днепровским плавням вблизи Запорожья

История этих мест

Когда-то здесь были грандиозные угодья. Земли, простиравшееся аж до Херсона, часть которых была тем самым знаменитым «Великим лугом», о котором я упоминал в статье о замке Попова. Здесь были шикарные леса и степи, полные дичи и с чудесными пейзажами. Однако, затем пришли советы, а они не особо церемонились с природой, когда речь шла об индустриализации. Но, если Аральское море высохло, то здесь все просто затопили. Ниже по течению, в 1956 году была сооружена Каховская ГЭС. В результате образовалось Каховское водохранилище, воды которого и погребли большую часть Великого луга. Оставшиеся от него плавни сейчас есть на правом и левом берегу, а также в южной части острова Хортица.

Карта Великого Луга. Автор - Олег Власов. Источник - 061.ua

Карта Великого Луга. Автор — Олег Власов. Источник — 061.ua

Однако, по суши добраться можно только до определенной точки. Это канал, приезжая к которому я каждый раз облизывался, глядя на противоположный берег. Он был необитаем, непроходим и манил своей красотой. Часами мог рассматривать спутниковые снимки и карту, где глядел на то, как эти лабиринты превращались в манящий облик, вскоре сформировавшийся в определенное желание проплыть там на каяках.

Как мы решились на это путешествие

Каяки были выбраны не случайно. Несмотря на то, что канал, отделяющий меня от противоположного куска земли был глубиной около 8 метров, в остальных местах могло быть мелко, много коряк торчало из-под воды, упавшие деревья преграждали дорогу… Поэтому быстроходные, маневренные двухместные каяки были идеальным вариантом.

В один прекрасный момент мы с Маринкой решили, что хватит откладывать такое чудесное занятие и начали готовиться к путешествию. Первая поездка была запланирована в рамках групповой «поплавушки» на пол дня с гидом, так как байдарку и весла мы видели впервые, а уж плавать на них не умели даже во сне.

Начинаем идти на байдарках по днепровским плавням

Начинаем идти на байдарках по днепровским плавням

В определенное время, повоевав с местными таксистами за цену на дорогу, мы подъехали в базе, с которой должны были стартовать. Пока гид проводил базовый инструктаж, который заключался только в необходимости ношения жилета и том, как верно держать весло, я осмотрелся одним глазом. Ба, да это то самое место! Еще 10 метров — и будет тот самый тупик, дальше которого я еще не бывал. Нетерпению не было предела. Мы одели спасательные жилеты (по технике безопасности выходить без них на каяках нельзя никому, а уж тем более такому «плавцу», как я), упаковали наши вещи в гермомешок и спустились на воду. В несколько гребков, столкнувшись раз 5 с другими участниками, мы вышли непосредственно на Днепр.

Наш опыт и впечатления

Солнце уже начинало серьезно жарить. Но это не особо пугало, так как мы уже через минут 10, привыкнув к каякам, вновь свернули в плавни. Не умея ни грести, ни управлять данным плавсредством, мы пытались адаптироваться. Сложнее всего было научиться грести одновременно, не мешая друг другу. Между прочим, этот вид спорта и отдыха чудесно помогает людям развить командный дух и подавиться в себе желание тянуть одеяло на себя. Противном случае эффективность гребли сводится к нулю, а вы врезаетесь в препятствия и не можете вписаться ни в один поворот.

По началу мы врезались в каждый поворот и различные преграды

По началу мы врезались в каждый поворот и различные преграды

Мы с Маринкой «синхронизировались» достаточно долго, пол часа — так точно. Но результат не мог не радовать — мы смогли уловить нужный ритм и частоту, понять, что делать и как результат — без труда плыть, легко маневрируя и при необходимости развивать очень быструю скорость. Вот тут-то и появилась возможность осмотреться по сторонам.

Нужно сказать, что в байдарка была двухместная и расположились мы следующим образом: впереди, как и положено, более легкий пассажир. Это место заняла Марина. Здесь нужно вкладывать значительно меньше усилий в греблю, зато важно быть внимательным и давать команду заднему, так как за спиной ему не видно препятствий в виде деревьев, торчащих из под воды и прочего.

Сзади садится более тяжелый и сильный гребец, а впереди - более легкий и одновременно с этим - "зоркий"

Сзади садится более тяжелый и сильный гребец, а впереди — более легкий и одновременно с этим — «зоркий»

Сзади на весло налегал я, попутно отвечая за повороты, торможение и раздачу воды, которая почему-то все-время валялась у меня в ногах. С другой стороны, она у нас была и это чудесно. Наученные жизненным опытом, мы никогда никуда не идем без воды, а уж грести под палящим солнцем целый день — ежу понятно, пить захочется. На двоих взяли 3 литра минеральной воды, в то время как некоторые отправились вообще без запасов провианта и воды. Им приходилось просить воду у других, так как обезвоживание давало о себе знать.

Так вот, начали мы осматриваться. И стало понятно — это крутотень! Просто какие-то неземной пейзажи, будто плывешь по джунглям Амазонки. А лабиринты уводят все дальше и дальше… По этой протоке мы дошли до озера Ореховское, а затем, немного набравшись сил на чистой воде, пошли дальше.

Пробираемся на байдарке просто сквозь чащу камышей

Пробираемся на байдарке просто сквозь чащу камышей

Часть пути пролегала по озеру, но это ненамного упрощало дело. На пути попадались такие заросли водорослей и другой подводной растительности, а также кувшинок, что крести становилось практически невозможно и начинаешь чувствовать себя в трясине. Хотя, мы ведь отправились сюда за приключениями, правильно? Разве нас это остановит? Конечно нет, поэтому мы рванули в самую чащу камышей и стали пробираться сквозь них.

За пределами центральной части озера, где глубина варьируется от 2 до 2,3 метров, да и одной 11-ти метровой впадины, здесь мелко, особенно в рукавах. Глубина меньше метра, по пояс где-то. Но вода уже начинала цвести, а потом лезть в нее не возникало желания. Тем более, что водорослей тут так много, что иногда невозможно поднять весло.

Сколько здесь водорослей! Моторной лодкой точно не пройти, да и весла просто "увязают".

Сколько здесь водорослей! Моторной лодкой точно не пройти, да и весла просто «увязают».

Останавливаемся возле одного из водных полей с лилиями. Марина, да и я никогда не видели их так близко. Подошли максимально, стали снимать со всех сторон. В голову не пришло срывать этот прекрасный цветок, как поступили не самые одаренные члены нашего коллектива. Все-таки, это природная красота, а сорванным она завянет очень быстро.

Стоит заметить, что мы все-время плыли позади группы и теряли их из виду. Поначалу это было непреднамеренно, из-за нашей нерасторопности. Но потом мы поняли, насколько это удобно. Зачем сталкиваться и стоять в очереди из каяков, когда можно плыть в конце, на расстоянии в десяток метров, наслаждаясь природой?

Кому охота толкаться в этой толпе, которая возникала на каждом повороте или узком участке?

Кому охота толкаться в этой толпе, которая возникала на каждом повороте или узком участке?

И все шло отлично, пока в очередной раз отстав мы не увидели впереди парочку из нашей группы. Мы как-раз шли по тому искусственному каналу, о котором я говорил в начале статьи. Внутри меня боролись противоречивые чувства: с одной стороны, я был уверен, что плыть нужно в рукав, с другой — впереди ведь были свои! И я, каюсь, поддался стадному инстинкту. Проделав лишние метров 50, мы встретили рыбака, который показал, что все ушли в другом направлении. Злые отправляемся назад и уходим в рукав…

Иногда в плавнях встречаются очень труднопроходимые участки, где кувшинки и другая растительность мешают пройти даже на байдарке

Иногда в плавнях встречаются очень труднопроходимые участки, где кувшинки и другая растительность мешают пройти даже на байдарке

Плывем и видим развилку. Я прекрасно понимаю, что нужно заходить слева, справа будет тупик. Однако в этот момент нас догоняют та самая парочка и начинает убеждать, что плыть нужно направо. Скажите, ну зачем их было слушать? У меня, благо, по ориентированию всегда было отлично. Я уверен, что они ошибаются, плюс благодаря им мы уже один раз отправились не в ту сторону. Но нет, меня видимо конкретно солнцем припекло, и мы делаем еще 20 метров лишних, однако по очень узкому и сложно проходимому лабиринту, пока не утыкаемся в тупик. Оповестив добрым матом сих господ о своем отношении к ситуации, мы развернулись и больше не смотрели на других.

Кстати, инструктор взял с собой свисток. Удивительно, но вещь оказалась мега-полезная. Он как-раз начал свистеть и понять путь стало еще проще. Хотя, отправляясь сюда самому, я бы предпочел иметь карту и GPS, а возможно и компас. Ибо, хорошая внутренняя навигация всегда должна иметь возможность быть проверенной, дело такое… Доверяй, но проверяй.

Так называемые "Великолужские плавни" - это что-то, сродни украинской Амазонке!

Так называемые «Великолужские плавни» — это что-то, сродни украинской Амазонке!

Наконец, мы вновь выходим в Днепр. Инструктор объясняет нам, что сейчас будем плыть к острову Белый, который находится по центру реки (а здесь Днепр, нужно сказать, имеет хорошую ширину). Идти желательно одной цепью, в длину. Скорее всего, он боялся, как-бы мы не попали на путь к судну какому-либо. Здесь, кстати, участок достаточно опасный для судоходства. Трасса проходит прямо по нашему маршруту. Однако, какой был смысл в наставлении — сложно представить, так как подготовка у всех разная, силы тоже, а потому рассеялись по всей реке. Мы-же решили налечь и шли на этот раз впереди, следом за инструктором, стараясь следовать его рекомендации.

Как только вы приноровитесь к гребле, это плавание начнет дарить вам спокойствие и умиротворение, соединение с природой...

Как только вы приноровитесь к гребле, это плавание начнет дарить вам спокойствие и умиротворение, соединение с природой…

Что удивило — многие поехали с детьми, причем не маленькими. И вот наблюдал за ситуацией, когда мама или папа гребут, а ребенок, 10 — 11 лет просто сидит впереди, задрав ноги и даже не пытаясь помочь…

Обошли остров с западной стороны (здесь мельче, с восточной сразу обрыв от 1 до 3 метров) и пристали к нему на привал. Место достаточно популярное у лодочников, нужно сказать. Столько народу на этом островке! Но, это был праздничный день (День независимости Украины), а потому в будний, думаю, вполне можно будет остаться здесь единственными отдыхающими. Да и рядом множество островков помельче.

Просто шикарные виды, которые сложно передать на видео или фото

Просто шикарные виды, которые сложно передать на видео или фото

Расслабиться особо не получилось. Все скопились на клочке земли размером с пятак, далеко никто не отходил. Еду народ не брал, одни мы запаслись бутербродами, а потому большинство осталось голодными, ограничившись половинкой вафлей, которая в программе гордо именовалась «чай с печеньками». И вскоре нам сказали собираться. Такой привал, я вам скажу, только во вред. Полноценно отдохнуть не получилось, зато разморило и сил на обратную дорогу уже не было. К моменту, когда мы причалили сюда, я не чувствовал даже малейшей усталость. Когда мы забрались в байдарку спустя 30 минут, у меня ныли все руки и плечи, а мозоли на руках не давали возможности нормально грести. Возвращались на базу из последних сил.

Гребля - это круто! Но под конец руки очень сильно устают!

Гребля — это круто! Но под конец руки очень сильно устают!

При этом, могу сказать, что наши покатушки на байдарках по плавням — это было одно из самых запоминающихся мероприятий. Это обязательно нужно будет повторить, но уже точно без толпы незнакомых людей. Благо, байдарку можно взять в аренду и плыть самому или друзьями куда душа пожелает. В следующей году еще выберемся в эти места, устроим пикник… Но уже более подготовленные!

Советы и рекомендации от меня

Несколько советов из собственного опыта:

  • При себе обязательно имейте головной убор (кепку, шляпу или арафатку), который защитит вас от палящего солнца.
  • Не жалейте солнцезащитного крема, так как на воде обгореть еще проще и потом вернетесь с загаром а-ля «варенная креветка».
  • Запаситесь достаточным количеством провианта и воды (не менее 1,5 литра на человека), пить вам захочется очень быстро.
  • Даже если вы отлично ориентируетесь на местности, имейте при себе заряженный смартфон с навигатором (лучше всего — OpenStreetMaps, они есть на MapsMe).
  • Захватите с собой «нажопник» — такой огрызок каремата с резинкой, который крепится ниже пояса. Он поможет вам находиться в лодке в более комфортных условиях.
  • В рекомендациях на сайте компании, с которой мы плавали, было одеть одежду, в том числе штаны с длинными штанинами. В зависимости от погоды либо не делайте этого, либо используйте водонепроницаемую одежду. Я послушался, одел штаны, которые уже через 10 минут промокли от брызг, что превратилось в 10 неприятных дней в больнице.
  • Чтобы сберечь руки от мозолей, обязательно возьмите с собой перчатки без пальцев, такие как велосипедные. Если таковых нет — можно заклеить натираемые места (большой палец, в районе сустава между 2 и 3 фалангой, где начинается ладонь) мягким пластырем.
Гермомешок (у меня между ногами) - также крайне важен во время плавания в байдарке

Гермомешок (у меня между ногами) — также крайне важен во время плавания в байдарке

Где взять каяк или байдарку на прокат в Запорожье

В Запорожье есть целый ряд контор, которые с радостью организуют для вас покатушки на каяках. Мы воспользовались первой из списка. Они дали мне небольшую скидку, но объективно, исходя из фотографий конкурентов, у них оборудование новее и более современное. Могу рекомендовать. При этом, обязательно смотрите, куда вы планируете плыть, это зачастую может стать решающим фактором, так как прокаты находятся в разных местах, а доставка байдарок в нужно место стоит дороже перелета в Эстонию!

Каяк-каноэ центр

Адрес: Комплекс «Порто Рива» ул. Чубанова 15

Контакты: 067 614 22 43; 095 868 55 66

База отдыха «Виктория»

Адрес: ул. Чубанова 2-Ж

Контакты: 063-899-46-44

Катер.зп

Адрес: Чубанова 8 ( в районе «Дубовой рощи»)

Контакты: +38 095 800 800 5 , +38 067 811 897 5

Центр приключений «Кон-тики»

Адрес: ул. Глиссерная, 26а (200м левее Речного вокзала)

Контакты: 066 99-324-88, 093 99-324-88, 098 99-324-88

Клуб «Байдарка»

Адрес: Скальная 76А, территория кемпинга «Сагайдачный».

Контакты: 050 322 7216

Мысли после плавания

Стоит-ли отправиться в это увлекательное путешествие по плавневым лабиринтам? Однозначно — да! Хотя и нужно быть готовым к тому, что на следующий день у вас будут с непривычки ныть все мышцы спины и рук. Всем гостям города рекомендую.

Кроме того, возникло желание не только походить по необитаемым островкам на Днепре в районе Каховского водохранилища, но и отправиться на байдарках по прекрасным плавням в других регионах Украины (к примеру — в Киеве, которые я давно приметил из окна самолета или в Чернигове, не смотря на страх быть съеденным комарами) так и других стран. Мне попадались на глаза интересные маршруты по ЮВА, в частности Индонезия.

Скоро здесь будет видео =)

Если вам помогла или понравилась моя статья, пожалуйста, поделитесь ею в социальных сетях. Для меня это очень важно. Спасибо!

0 ответы

ставьте комментарий

Хотите присоединиться к дискуссии?
Чувствуйте себя как дома!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *