Панорама города Залещики

Залещики и знаменитая панорама: наш опыт, советы и фото

Путешествуя по Западной Украине, мы попали в город Залещики. Именно он смог нас поразить и реально заинтересовать в этом году.

Здесь мы оказался совершенно случайно, так как мне просто захотелось посмотреть на знаменитую панораму вживую. Что же это за такой весьма необычный город? Чем он смог зацепить и удивить? И что это, собственно, за панорама?

Залещики –многообразный город. Сегодня он малоизвестен, хотя в нем происходили достаточно интересные и незаурядные исторические события. Нынешним вниманием в Украине и заграницей город обязан группе фотографов, которые первыми опубликовали фотографии уникальной панорамы.

Читать/смотреть далее

Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления АН-10

Киевский музей авиации: описание, фото и полезная информация

В Киеве, неподалеку от аэропорта Жуляны располагается место, в котором однозначно понравится и мальчикам, и девочкам. Место, где просто необходимо побывать. Сегодня я покажу его вам. Это – государственный музей авиации.

На сегодня он является не только лучшим авиамузеем Украины, но и самым крупным техническим музеем страны. На площади более 20 гектаров находятся десятки экспонатов: вертолеты, истребители, бомбардировщики, ракетоносцы, крылатые ракеты, учебные и пассажирские самолеты. Некоторые из них представляют ценность как музейный экспонат, но и имеют интересную историю.

Читать/смотреть далее

Подгорецкий замок Львовской области

Подгорецкий замок Львовской области

Подгорецкий замок во Львовской области Украины – один из тех, что смогли дожить до наших дней и не быть окончательно разрушенным. Он входит в, так называемую, «Золотую подкову Украины» вместе с Олесским и Золочевским замками.

Построенный в конце 30-х годов 17 века, он пережил множество исторических передряг и дошел до наших дней практически в первозданном виде. Отдыхая по Львове, мы конечно-же направились сюда.

Еще до постройки Подгорецкого замка здесь были крепости, упоминаемые в летописях 1530 года. В 1633 году коронный гетман Станислав Конецпольский купил замок в Подгорецких и заказал проект укреплений и шикарного дворца.

Читать/смотреть далее

Вид с башни на старый город и Каменец-Подольскую крепость

Легенды хранителя башни и древнее армянское кладбище в Каменец-Подольском

Раньше, когда меня спрашивали, чем отличается турист от путешественника, я вдавался в долгие объяснения. Но вот недавно понял, как пояснить проще. Скажем, вы гуляете по городу в поисках интересных мест. И тут вас окликает весьма странный мужчина, который предлагает бесплатно подняться на закрытую давным-давно для туристов и посетителей башню (насколько я понимаю, для туристов она и вовсе никогда не была доступна). Что сделает турист? Скорее всего пойдет дальше. А вот путешественник не позволит себе пройти мимо. Потому что там, где он – там и дух приключений.

Читать/смотреть далее

Наталовский карьер под Запорожьем

Велосипедами на Наталовский карьер

Иногда прекрасное – у нас с вами под носом. Нужно просто открыть глаза и увидеть это.

Когда мне начинают рассказывать, что на путешествия нет времени или денег, я стараюсь уходить от темы. Хотя еще совсем недавно кидался в горячий спор, доказывая, что это не требует слишком больших вложений ни первого, ни второго. Затем понял – это бесполезно.

Но время от времени публикую подобные статьи, дабы показать, что можно даже не выезжая из своей области насладиться природой вдоволь или устроить себе маленькое путешествие. Так было в случаях с вольнянским водопадом, замком Попова, музеем Фаэтон и многих других репортажах.

В один из выходных дней решено было отметить окончание практики в университете. Быстро полистав карту, я нашел интересное место поблизости. Это был затопленный карьер в нескольких десятках километрах от Запорожья. Решили, что нужно брать его штурмом!

В качестве транспорта был выбран велосипед. Недавно я обзавелся вновь этим видом транспорта, чем весьма доволен, несмотря на то, что уже успел с него «полетать». До этого первые маршруты были «обкаточными», дабы привыкнуть к новому железному коню. Дальше города не ездил, в основном это были поездки на Домаху и остров Хортицу.

Дни нынче жаркие. Однако выехать раньше 10 утра не получилось. В пол десятого встретились на уговоренном месте, обсудили маршрут, закончили подготовку и отправились на встречу приключениям.

Приключения нам обеспечил навигатор в первую очередь. Часть маршрута пролегала через город, причем не самую парадную его часть. Ранее я всегда пользовался для прокладывания велосипедного маршрута Gpsies, а тут вдруг решил испробовать редактор от Strava. И вот завел он нас в камыши. Натуральные такие камыши. Уверенно говоря, что это дорога, телефон заставил пробираться сквозь заросли камышей, через заболоченный грунт, собирая всех клещей и шипы на колеса велосипедов. Однако очень скоро мы поняли свою ошибку и вышли на другую дорогу. Начали путь сквозь частный сектор и дачные участки. Именно тут нам на глаза попались деревья со спелой вишней и моей любимой шелковицей, которые росли на улице! Решили собрать немного, тем более что вода к тому времени подходила к концу. Положили в кулечек пару жменей ягод и отправились дальше.

Дальше навигатор завел нас во второй раз в дебри. На этот раз – в дачные участки, откуда было практически невозможно перебраться на другой берег реки Мокрая Московка. Вода закончилась окончательно, а потому у случайных дачников решили узнать, где продается вода. Ответ был не утешительным: либо вернуться на несколько километров назад и купить ее в киоске на въезде, или ехать еще 16 километров вперед без питья.

А нужно уточнить. Что температура была в тот момент около 34 градусов. Солнце жарило беспощадно и пот стекал рекой. Вода нужна была постоянно. Потому приняли решение вернуться, а дальше не слушать навигатор и двигаться по трассе. Как оказалось, это было верное решение.

В киоске, кстати, воды небыло. Пришлось ограничиться квасом. Но уже через 100 метров вдоль трассы мы нашли небольшой магазинчик (здесь оказывается конечная одного из маршрутов городского автобуса). Закупили воды, взяли про запас немного сладостей для углеводов и калорий, и нажали на педали.

"Марсианские пейзажи" по дороге. Такие бывают не только в Кривом Роге.

«Марсианские пейзажи» по дороге. Такие бывают не только в Кривом Роге.

Вскоре сделали привал. Помыли ягоды и стали их уплетать. Руки и лица были испачканы в шелковице, мы ели ее сидя на обочине дороги… Но таких вкусных ягод я еще никогда не вкушал! Разыгрался аппетит, одним словом.

Дальше дорога уже пролегала по асфальту. Пусть и не всегда ровному (что, в принципе, норма для наших стран), но никакие камыши больше не мешались.

Под удаленные звуки взрывов (это продолжается разработка на соседних карьерах) мы надавили на педали. Обгоняемые автомобилями, мы все же добрались до населенного пункта Наталовка. Здесь нас должен был ждать одноименный Наталовский карьер, где ранее добывали гранит.

И впрямь, в сотне километров от трассы мы обнаружили затопленный карьер. Подобраться к воде можно нормально лишь с одной стороны. Да и то, все занято местными. Решили пойти окольными путями и пробрались, прямо с велосипедами, на менее занятый пляж. Для этого пришлось спуститься с небольшого обрыва.

И вы знаете, какой был кайф, когда после долгой дороги, истекшие семью литрами пота, перепачканные… мы залезли в эту невероятно прозрачную воду. Теплая вода буквально охватила в объятия, заставив дрожать от счастья каждую клеточку тела. Мозг понимал. Что его ждет обратная дорога (пусть уже и без несуществующих тропинок через камыш) и давал команду телу максимально расслабляться и наслаждаться.

Вообще, затопленные карьеры – это место, где народ с удовольствием проводит время. А потом еще любят «задрать» цвета в фотошопе и выложить их с подписью, вроде «Ты не поверишь, но это ***».

Наталовский карьер под Запорожьем

Наталовский карьер под Запорожьем

Карьеры создаются искусственно. Когда во время добычи разрушается водоупорный пласт, грунтовые воды иногда затапливают карьер стремительно, даже бывает, что при взрыве при добыче камня ударяет фонтан воды, после чего немедленно из карьера эвакуируются рабочие и техника. для добычи тех или иных ископаемых. Добыча ведется до тех пор, пока грунтовые воды не просочатся в карьер.

Вода в них обычно очень чистая и прозрачная. Однако обманчива их красота. Обрывы создают опасную глубину и стоит быть весьма осторожным при купании.

Но во всем остальном, это хорошее место для купания за неимением альтернатив. Наша альтернатива в виде Днепра настолько загрязнена, что и лишний раз заходить в нее не охота.

Немного искупавшись и сделав немного фото (зеркалку с собой не стал тащить), мы отправились домой. Ехали уже гораздо увереннее, знакомыми местами.

Уже прибыв домой, я взглянул на смартфон. Телефон любезно подсказал, что я побил собственный рекорд и проехал больше 85 километров за день.

Маршрут поездки на Наталовский карьер

Маршрут поездки на Наталовский карьер

Это был невероятный день. Физически он измотал. Но это была приятная усталость и море впечатлений. Совершенно бесплатно. Неплохой отдых.

Для более спокойного отдыха сюда ходит маршрутка. Это 15 минут дороги от душного Запорожья. И такие, а то и еще более прекрасные места есть поблизости с 99% населенных пунктов. Было бы желание их искать и посещать.

Столица Албании - Тирана

О Тиране замолвите слово

Тирана — это не Париж. Не каждый даже сходу ответит, что это за государство, не говоря о том, что-бы быстро показать его на карте, этот город. Тем не менее, именно Тирана является столицей загадочной Албании, через которую я проехал во время своего путешествия по Балканам летом 2015 года.

Стоит сразу сказать, что Тирана не имеет каких-либо сверх-интересных достопримечательностей и назвать ее обязательной для посещения сложно. Это обычный город, коих миллионы по всей Земле. Сюда можно ехать лишь ради истории. Во всем остальном — следует отдать предпочтение таким замечательным городам Албании, как Шкодар.

Как раз из Шкодара я и прибыл в столицу. Начинался дождь, а потому поймав такси, за 5 евро добрался до отеля. За окном припустился сильный ливень с градом, поэтому я отправился спать. Но вскоре погода нормализовалась и начались мои три дня в самом сердце Албании.

Читать/смотреть далее

Музей денег НБУ в Киеве

Музей денег НБУ

В Национальном Банке Украины есть музей денег. Он как бы есть, но его как бы и нет. О нем мало кто знает (такое ощущение, что и работники не всегда подозревают о его существовании), а для посещения раньше нужно было записываться за месяц заранее, отправлять паспортные данные и экскурсии, хоть и бесплатные, проводились только для групп. Просто зайти с улицы и посмотреть было нельзя.

Когда я ехал на заседание Верховной Рады Украины в марте 2015 года, решил использовать те два дня по максимуму. И потому придумывал, чтобы еще посетить. Поехал в Межигорье, а следом отправился в этот самый музей денег НБУ.

Читать/смотреть далее

По дороге к вокзалу натыкался на различные красивые здания

Краков для непосед. День седьмой. Дорога домой.

20 июля 2015 года моя спонтанная поездка в Польшу завершалась. Я открыл глаза утром в хостеле и обнаружил, что за окном – очень солнечно и во всю поют птицы, не смотря на вчерашнюю бурю и грозу. О них уже ничего не напоминает. Еще не было и 6 утра, но впереди – долгий путь домой. И у меня отсутствовала информация, как обстоят дела с ужасным переходом Шегини – Медыки в направлении Украины – вдруг километровая очередь?

Читать/смотреть далее

Самая важная часть крепости - цитадель

Аккерман — крупнейшая крепость восточной Европы

Во время моей второй поездки в Одессу у меня было немного лишнего времени, а отель, в который я по ошибке поселился – был ужасен. Это на следующий день я уже перееду в хорошую гостиницу и отправлюсь на конференцию, благодаря которой и приехал бесплатно в эту Жемчужину у моря. А в тот момент я решил не тратить время зря и отправиться посмотреть что-то интересное.

Мой взгляд еще во время планирования поездки пал на Белгород-Днестровский, известный своей Аккерманской крепостью. Как путешественник и историк, пройти мимо я не мог, а поэтому бросив вещи в отеле я тут-же направился к ЖД-вокзалу, откуда на автобусе за несколько часов доехал до города Белгород-Днестровский.

Читать/смотреть далее

На главной площади Стебника стоит памятник Тарасу Шевченко

Стебник — город безнадежности

Путешествуя и ведя блог, вы, волей — неволей воспринимаете все события, места, локации через призму своего опыта и взглядов на жизнь. И ваше мнение — субъективно. Так и у меня. Надеюсь, статьей я никого не обижу. Однако в моем рейтинге самых печальных и безнадежных городов пока лидирует город Стебник Львовской области, куда я заскочил на несколько часов в начале 2014 года.

Обычно, когда я планирую побывать в городе меньше 2 дней, то я говорю, что проехал его транзитом. Но как можно так обидеть поселение, которое пешком обойти можно минут за 5?

Читать/смотреть далее